U narednih pet godina, SpaceX planira razviti punopravni autonomni sistem za održavanje života, dizajniran s obzirom na Marsovske uslove. Govorimo o opremi koja crpi resurse i energiju, tehnologijama filtriranja, uređajima za proizvodnju zraka koji diše. Sve ovo poduzetnik planira isporučiti Marsu prvim teretnim brodovima 2022. godine koristeći vlastitu raketu BFR (Big Fucking Rocket). Prema poduzetniku, sve snage i buduća sredstva kompanije ići će na razvoj ove rakete. Musk ga planira izgraditi novcem prikupljenim od lansiranja satelita i isporuke tereta na ISS.
Kolonizacija Marsa odvijat će se u "valovima". Prvi kolonisti morat će na Crveni planet već 2024. godine. Cilj im je rasporediti bazu na površini Marsa i pripremiti odskočnu dasku za buduće naseljenike. Oni će pak nastaviti širiti koloniju i čekati sljedeće dolaske, i tako dalje. Naravno, ove pojmove možemo nazvati uvjetnim - cilj je preambiciozan.
Uz to, Musk je predložio korištenje sličnog sistema za kolonizaciju Mjeseca - ovaj prijedlog već su zainteresirali čelnici NASA-e, koji posljednjih godina često govore o mogućnosti povratka čovječanstva na Zemljin satelit. Istovremeno, lunarne misije imaju još više šansi da se ostvare - izgledi za kolonizaciju Mjeseca zanimaju ne samo SpaceX i NASA-u, već i svemirsku agenciju Evrope, Kine i domaćeg Roskosmosa. Dakle, ako Muskova kompanija uspije zainteresirati potencijalne investitore, noga će kročiti na zemaljski satelit čak i prije nego na površinu Marsa.
Preduzetnik je na svom Instagramu već objavio prikaz hipotetičke lunarne kolonije.
Musk nije zaboravio na Zemlju, iznijevši još jedan prijedlog za stvaranje nove vrste javnog prijevoza. Govorimo o raketnim letovima, zahvaljujući kojima možete doći do bilo kojeg mjesta na svijetu za najviše sat vremena. Štaviše, troškovi leta bit će uporedivi s troškovima karte u ekonomskoj klasi u avionu.
SpaceX je objavio video koji ilustrira tehnologiju cijelog procesa. Predlaže se izgradnja plutajućih platformi u rezervoarima velikih gradova, koji su mjesta za lansiranje. Putnici (od 80 do 200 ljudi) doći će do njih čamcima i ukrcati se na iste BFR rakete koje će se koristiti u misijama na Mars. Svemirska letelica će zatim ući u Zemljinu orbitu i podijeliti se na dva dijela: jedan će letjeti natrag, drugi - do svog odredišta. Tako od New Yorka do Šangaja možete doći za samo 39 minuta, od Hong Konga do Singapura - za 22, od Londona do Dubaija - za 29.
Ako se ova metoda kretanja ostvari, postaće najbrža u istoriji čovječanstva - maksimalna brzina rakete je 29.000 km / h. Istina, malo je vjerojatno da će se to uskoro dogoditi. Prvo, putnici će sigurno doživjeti ludo preopterećenje, što znači da se neće svi odlučiti letjeti na ovaj način. Pored toga, ostaje pitanje sigurnosti: letjelica se statistički smatra najsigurnijim načinom transporta, dok je SpaceX relativno nedavno naučio spustiti raketu koja je u svemir otišla natrag na Zemlju.>