Bugatti, Ferrari I Drugi Stari Automobili Na Aukciji Pebble Beach

Bugatti, Ferrari I Drugi Stari Automobili Na Aukciji Pebble Beach
Bugatti, Ferrari I Drugi Stari Automobili Na Aukciji Pebble Beach

Video: Bugatti, Ferrari I Drugi Stari Automobili Na Aukciji Pebble Beach

Video: Bugatti, Ferrari I Drugi Stari Automobili Na Aukciji Pebble Beach
Video: 3000 л.с. BUGATTI CHIRON 2x за 500 МЛН РУБ ( !!! ) + дом Ferrari в Pebble Beach. SHMEE150. 2023, Jun
Anonim

5 najskupljih lotova

Fotografija: Pawel Litwinski © 2012 Ljubaznošću RM aukcija
Fotografija: Pawel Litwinski © 2012 Ljubaznošću RM aukcija

© Pawel Litwinski © 2012 Uz dopuštenje RM aukcija

Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione (1959)

Navedena cijena: 18-20 miliona dolara

Ovo je jedan od devet Ferrarija 250 GT LWB California Spiders koji su potpuno opremljeni za utrke. Automobil pokreću 12-cilindrični 275-litreni motor i četverostepeni ručni mjenjač.

Image
Image
Foto: GoodingCo.com
Foto: GoodingCo.com

© GoodingCo.com.

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione (1960)

Cijena navedena: 15-18 miliona dolara

Jedan od prvih modela Berlinetta Competizione sa kratkom šasijom 1960. godine učestvovao je u 24 sata Le Mana. Vozači ovog automobila bili su trkači Ed Hugus i Augie Pabst. Model je zadržao originalni motor i mjenjač, te tijelo, prema predstavnicima aukcijske kuće Gooding & Co., je u izvrsnom stanju.

Image
Image
Foto: GoodingCo.com
Foto: GoodingCo.com

© GoodingCo.com.

Alfa Romeo 8C 2300 Monza (1933)

Vrijednost navedena: 12-15 miliona dolara

Modeli 8C bili su glavni trkaći automobili marke Alfa Romeo od 1931. do 1939. Rijedak Alfa Romeo 8C 2300 Monza iz 1933. godine sa raznih talijanskih rasa bit će izložen na plaži Pebble.

Image
Image
Foto: GoodingCo.com
Foto: GoodingCo.com

© GoodingCo.com.

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1962)

Cijena navedena: 10-12 miliona dolara

2012. godine ovaj je model izložen na takmičenju za eleganciju u vili d'Este u Italiji i osvojio je priznanje časti u kategoriji Ferrari 250.

Image
Image
Foto: GoodingCo.com
Foto: GoodingCo.com

© GoodingCo.com.

Bugatti Type 55 Roadster (1932)

Cijena navedena: 10-14 miliona dolara

Roadster Type 55 stvorio je Jean Bugatti, sin velikog inženjera i osnivača marke Bugatti Ettore. Ukupno je proizvedeno 38 primjeraka ovog automobila, od kojih je preživjelo 13. Ovaj model je jedini Type 55 koji se natjecao u legendarnoj trci izdržljivosti Mille Miglia. Krajem 2000-ih obnovljen je i opremljen novim motorom i mjenjačem koji su se strogo podudarali s originalnim komponentama.

Image
Image

Tri najbolja automobila sa istorijom

Foto: GoodingCo.com
Foto: GoodingCo.com

© GoodingCo.com.

Rolls-Royce Silver Wraith Convertible (1947)

Vrijednost navedena: 1,25-2 miliona dolara

Automobil je stvoren po narudžbi milijunaša Tommyja Manvillea Jr., poznatog po tome što se ženio 13 puta. Štaviše, milioner je bio veliki obožavatelj marke Rolls-Royce. Karoseriju ovog primjerka kabrioleta Silver Wraith izradili su majstori manhattanske kompanije JSInskip, kako je naznačeno na posebnoj pločici. 1949. godine automobil je debitovao na Međunarodnom sajmu automobila u New Yorku, nakon čega je prodan Tommyju Manvilleu za 22.500 dolara - u to vrijeme ogromnoj količini novca. Ali tri godine kasnije, skupoj igrački je dosadilo milioneru i on je odlučio da je proda. U oglasu za New York Times automobil je opisan kao „najskuplji Rolls-Roycekabriolet ikad prodat u SAD-u. 1953. model je prešao u ruke novog vlasnika.

Image
Image
Foto: GoodingCo.com
Foto: GoodingCo.com

© GoodingCo.com.

Porsche 935 (1979)

Navedena cijena: 4,5-5,5 miliona dolara

Ovaj Porsche 935 utrkivao je sve vrste utrka izdržljivosti, uključujući 24 sata Le Mana, 12 sati Daytone i 12 sati Sebringa. 1979. godine, tokom 24 sata Le Mana, poznati automobil američki glumac Paul Newman vozio je automobil - tada je njegov tim zauzeo drugo mjesto na takmičenju.

Image
Image
Foto: GoodingCo.com
Foto: GoodingCo.com

© GoodingCo.com.

Rolls-Royce Phantom II Continental Berline (1932)

Cijena navedena: 1,8-2,2 miliona dolara

Prvi vlasnik automobila bio je jedan od članova kraljevske porodice Nepala, koji je u to vrijeme živio u Engleskoj. Automobil je vlasniku isporučen tri mjeseca nakon narudžbe, a za to vrijeme u tvornici je stajao kao demonstracijski model. Za čekanje kraljevske dame napravili su popust od 5%. Preselivši se u Pariz, vlasnik Phantoma II Continental Berline naredio je preuređivanje tijela francuske kompanije Figoni et Falaschi. 1939. godine njegov Rolls-Royce sudjelovao je u natjecanju za eleganciju u Deauvilleu. Model je promijenio nekoliko vlasnika, a prije godinu dana osvojio je titulu "Najelegantniji zatvoreni automobil" na natjecanju za eleganciju Pebble Beach.>

Popular po temi